España incumplirá los objetivos de 2020 para el coche eléctrico

Para cumplir con la estrategia diseñada por el Ministerio de Industria Energía y Turismo de cara a 2020, en España deberían matricularse 125.254 coches eléctricos en los próximos tres años, casi 42.000 automóviles al año. Teniendo en cuenta el ritmo de evolución que el coche eléctrico está experimentando en nuestro país, alcanzar esta cifra se antoja imposible. Las matriculaciones de turismos híbridos y eléctricos han cerrado 2016 con una cuota de mercado del 2,6%, hasta alcanzar las 35.765 unidades. La mayor parte de estas matriculaciones, 31.019, corresponden a vehículos híbridos, sin duda, los preferidos de los españoles cuando se habla de coches con energías alternativas.

En el caso concreto del vehículo eléctrico, Anfac estima que en 2016, las ventas han ascendido a un total de 4.746 automóviles, un aumento del 51,5%. Sin embargo, con respecto a noviembre, las matriculaciones de este tipo de vehículos ha caído un 6,5%, a las 539 unidades, desde las 577 del mes anterior. Hay que tener en cuenta, que la incorporación puntual de nuevas flotas en noviembre, distorsionó el resultado correspondiente a este mes, ya que sin esta inclusión, los resultados hubieran sido muy negativos, en concreto, las matriculaciones hubiesen caído un 27%.   Para Anfac, el volumen de coches eléctricos sobre el total de parque móvil español continúa siendo muy bajo, y piden al Gobierno que se lleven a cabo más iniciativas que favorezcan tanto su adquisición como su uso para que tome mayor relevancia. El Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, ha diseñado el nuevo Plan Movea 2017, con el que se repartirán unos 12 millones de euros entre vehículos eléctricos e infraestructura de recarga. La consultora Navigant Research prevé por su parte un importante crecimiento del mercado del vehículo eléctrico enchufable propiciado por la llegada de las baterías de mayor capacidad, a menor precio, que le permitirán competir con los vehículos de combustión. En este informe, ha estudiado, en diferentes escenarios, la evolución del mercado del coche eléctrico entre 2016 y 2025. Estas son sus previsiones a nivel internacional:  

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