Un equipo de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa ha logrado acelerar un vehículo de pruebas de una tonelada de 0 a 700 kilómetros por hora en solo dos segundos.
La prueba se realizó mediante tecnología de levitación magnética y ha establecido un nuevo récord mundial para este tipo de plataformas experimentales.
El ensayo se llevó a cabo en una pista de 400 metros, diseñada específicamente para pruebas de alta velocidad. El avance es resultado de más de diez años de investigación en sistemas de propulsión electromagnética. Las imágenes difundidas muestran el chasis desplazándose a gran velocidad, envuelto en vapor, antes de realizar una frenada brusca al final del recorrido.
Avances técnicos en propulsión electromagnética
El equipo de investigación ha superado retos técnicos clave, como la propulsión electromagnética a ultra-alta velocidad, la guía de suspensión eléctrica y el almacenamiento transitorio de energía de alta potencia.
Estos desarrollos permiten un control estable del vehículo a velocidades extremas y reducen las pérdidas de eficiencia durante la aceleración y el frenado.
El progreso amplía las capacidades tecnológicas en sistemas de transporte avanzados y plataformas experimentales.
Aplicaciones en transporte y sector aeroespacial
El avance abre nuevas posibilidades para el desarrollo de transportes maglev en tubos al vacío, un concepto vinculado a la movilidad de muy alta velocidad.
También mejora los métodos para lanzamientos aeroespaciales, al permitir ensayos de aceleración controlada sin recurrir a sistemas de propulsión química convencionales.
La tecnología se perfila como una base para futuras aplicaciones civiles y estratégicas.
Evolución de la tecnología maglev en China
China incorporó tecnología de levitación magnética en 2004, respaldada desde entonces por un fuerte apoyo financiero estatal. En Shanghái se inauguró una línea maglev que conecta la periferia urbana con el aeropuerto internacional de Pudong.
En 2021, el país presentó el tren de levitación magnética más rápido del mundo, con una velocidad de 600 kilómetros por hora.
Un año después, en septiembre de 2022, la Universidad Jiaotong de Chengdu probó un vehículo maglev que se mantuvo a 35 milímetros del suelo, consolidando el liderazgo tecnológico del país en este ámbito.
