Delta compra 31 aviones a Airbus para renovar su flota transoceánica

Delta adquiere 31 aeronaves de fuselaje ancho a Airbus para reducir el consumo de combustible un 25% y mejorar sus rutas de largo alcance.
Imagen de avión de Delta Imagen de avión de Delta
Imagen de Delta

Delta Air Lines ha formalizado un pedido de 31 nuevos aviones de última generación al fabricante europeo Airbus. El anuncio incluye la compra de dieciséis unidades del A330-900 y quince del modelo A350-900, reforzando su apuesta por la eficiencia.

Con esta adquisición, la flota total de la compañía estadounidense se elevará a 55 unidades del A330neo y 79 del A350. Según Ed Bastian, el director ejecutivo de Delta, estos aviones son fundamentales para optimizar la experiencia premium y los beneficios económicos de la firma a largo plazo.

La relación entre ambas empresas es histórica, sumando ya más de 500 aviones operativos de la familia Airbus en Delta. El fabricante en Toulouse mantiene una cartera de pedidos con la aerolínea que supera las 200 aeronaves, consolidando una colaboración industrial sin precedentes.

Eficiencia y alcance intercontinental

El A330neo, equipado con motores Rolls-Royce Trent 7000, destaca por su capacidad de volar hasta 15.000 kilómetros. Su principal ventaja competitiva es la reducción del 25% en el consumo de combustible en comparación con las generaciones de aviones anteriores.

Por su parte, el A350 se posiciona como el avión de fuselaje ancho más moderno del mundo, con un alcance de 18.000 kilómetros sin escalas. Estas capacidades técnicas establecen nuevos estándares de confort y rentabilidad en los vuelos de larga distancia entre continentes.

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Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente de ventas de Airbus, subrayó la excelencia de estos modelos en el mercado global. La confianza de Delta confirma que estos aviones son la opción preferida por las aerolíneas para rutas transoceánicas de alta densidad.

Apuesta total por la aviación sostenible

Un pilar clave del acuerdo es la capacidad de estos aviones para operar con un 50% de combustible sostenible (SAF). Airbus se ha fijado el ambicioso objetivo de que toda su flota pueda volar utilizando un 100% de SAF para el año 2030.

Esta inversión no solo busca el crecimiento operativo, sino también cumplir con los objetivos de descarbonización del sector aéreo. La integración de estos modelos permitirá a Delta reducir drásticamente su huella de carbono en las rutas más largas.

La modernización de la flota con tecnología de bajo consumo es la mejor defensa ante el alza de costes del queroseno. Con estos 31 nuevos aviones, Delta se asegura una operativa más limpia, eficiente y competitiva para la próxima década.

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