Libia pacta con Italia y Catar 2.700 millones para el puerto de Misrata

Libia acuerda con Italia y Catar una inversión de 2.700 millones para ampliar la zona franca de Misrata.
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Puerto :: Pexels

Libia ha formalizado una asociación estratégica con Italia y Catar por valor de 2.700 millones de dólares para ampliar la zona franca portuaria de Misrata, una de las infraestructuras clave del país en el Mediterráneo. El proyecto contempla el desarrollo de nuevas infraestructuras portuarias y capacidades logísticas avanzadas.

La firma del acuerdo tuvo lugar en Misrata con la presencia de Antonio Tajani, ministro de Asuntos Exteriores de Italia, Mohammed bin Abdulrahman al Thani, primer ministro de Catar, y Abdelhamid Dbeiba, jefe del Gobierno de Unidad Nacional de Libia. El acto subrayó el respaldo político al proyecto.

La iniciativa cuenta con la participación de empresas de Catar, Italia y Suiza, consolidando un modelo de colaboración internacional orientado a reforzar el papel del puerto como plataforma de entrada y salida de mercancías en la región.

Plataforma logística regional

Abdelhamid Dbeiba afirmó que el proyecto situará a Libia «en el centro de la competencia logística en el Mediterráneo Oriental», mejorando el acceso a mercados africanos y reforzando las rutas comerciales regionales. Misrata aspira así a convertirse en un nodo estratégico para el tránsito de mercancías.

La ampliación de la zona franca permitirá incrementar la capacidad operativa, reducir costes logísticos y mejorar la conectividad marítima con Europa, Oriente Medio y África del Norte, en un contexto de creciente competencia entre puertos mediterráneos.

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Desde el Ejecutivo libio se considera que el proyecto es clave para diversificar la economía y reducir la dependencia de los ingresos energéticos.

Impacto económico y empleo

El acuerdo ha sido firmado por la Zona Franca de Misrata, Terminal Investment Limited (TiL), filial del grupo naviero italo-suizo Mediterranean Shipping Company (MSC), y la firma catarí Al Maha Capital Partners.

Según las estimaciones oficiales, el proyecto generará ingresos anuales cercanos a 500 millones de dólares y permitirá crear 8.400 empleos directos, además de beneficiar de forma indirecta a unas 60.000 personas vinculadas a la actividad logística y comercial.

El Ejecutivo libio subraya que la estructura del acuerdo permitirá atraer inversión extranjera sin cargar el presupuesto estatal, un elemento considerado prioritario para la estabilidad financiera del país.

Zona franca clave para Libia

La Zona Franca de Misrata, creada en el año 2000, gestiona actualmente la mayor parte de las importaciones en contenedores que entran en Libia, lo que la convierte en un pilar de la economía nacional.

Dbeiba confía en que esta inversión sitúe al puerto entre los principales de la región por tamaño y capacidad, reforzando su posición en las cadenas logísticas internacionales y consolidando a Libia como actor relevante en el comercio mediterráneo.

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