Las matriculaciones de coches nuevos en Francia aumentaron un 2,18% en agosto, hasta las 87.850 unidades, respecto al mismo mes del año anterior, según la Plataforma de Fabricantes de Automóviles (PFA).
Pese al incremento mensual, el mercado acumula un descenso del 7,1% en los ocho primeros meses de 2025, con un total de 1.126.905 vehículos registrados.
En agosto, el crecimiento benefició a los fabricantes franceses. Renault avanzó un 2,28%, hasta 21.579 unidades, gracias al incremento del 7,50% de la marca Renault (13.108 coches), que compensó la caída del 6,42% de Dacia (8.259).
Stellantis aumentó un 1,74%, con 23.040 unidades, impulsado por el alza del 30,88% de Citroën (6.353 coches), aunque con retrocesos en Peugeot (-1,07%) y Opel (-12,26%).
Entre los grupos extranjeros, Volkswagen retrocedió un 8,04% (13.338 coches), mientras que BMW creció un 22,87%(5.114) y Hyundai un 18,96% (5.917). Por el contrario, Toyota descendió un 5,12% (6.714).
En el acumulado entre enero y agosto, la mayoría de los fabricantes presentaron descensos: Stellantis (-10,5% hasta 283.962 coches), Volkswagen (-3,5% con 157.260), Toyota (-12,3% con 76.286), Hyundai (-15,4% con 50.341) y Daimler (-19% con 26.583). La excepción fue el grupo Renault, que logró un incremento del 1,1%, con 281.621 vehículos matriculados.
Por tipología, los vehículos eléctricos representaron un 17,7% de las ventas en los ocho primeros meses del año, frente al 16,8% en 2024. Más significativo fue el avance de los híbridos, que alcanzaron el 50,9% del mercado, frente al 39,8% un año antes. La cuota de los coches de gasolina se redujo al 22,8% (31,8% en 2024) y la de los diésel al 5% (7,8%).
