Portugal permitirá pruebas urbanas con vehículos autónomos

Portugal autoriza zonas urbanas de prueba para vehículos autónomos, incluidos coches de pasajeros y mercancías, bajo control municipal
Luís Montenegro Luís Montenegro
Luís Montenegro, primer ministro de Portugal :: The Officer

El Gobierno de Portugal ha anunciado la creación de zonas de prueba urbanas en las que podrán circular vehículos autónomos, incluidos coches de pasajeros, vehículos individuales y de transporte de mercancías.

La iniciativa permitirá realizar ensayos en entornos reales de ciudad, algo que hasta ahora no estaba autorizado en el país. El objetivo es facilitar el desarrollo de nuevas tecnologías de movilidad en condiciones operativas reales.

El anuncio se produjo tras el Consejo de Ministros celebrado este jueves, en el que el Ejecutivo dio luz verde a un nuevo marco regulatorio específico para este tipo de pruebas.

Marco regulatorio y seguridad

Miguel Pinto Luz, ministro de Infraestructuras y Vivienda, explicó que se trata de crear entornos de prueba controlados para integrar los vehículos autónomos en la dinámica urbana. «El objetivo es poner estas tecnologías en contexto real», señaló durante la rueda de prensa.

Según el responsable gubernamental, las nuevas normas salvaguardan la seguridad de conductores, peatones, operadores y de los propios vehículos que participen en los ensayos.

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El ministro recordó que el Estado ya utiliza sistemas de conducción automática, como el metro de Mondego, un servicio de transporte público basado en autobuses eléctricos que opera sin conductor en la región de Coimbra.

Control institucional y ámbito local

Las pruebas estarán supervisadas por el Instituto de Movilidad y de los Transportes Terrestres, que coordinará el marco técnico y administrativo de los ensayos.

Los ayuntamientos serán los encargados de autorizar las solicitudes, así como de definir rutas concretas y franjas horarias en las que podrán circular los vehículos autónomos.

El Ejecutivo considera que este modelo permitirá compatibilizar innovación tecnológica y control público, situando a las ciudades portuguesas como espacios de experimentación regulada en movilidad avanzada.

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