Ryanair ha inaugurado en el aeropuerto de Madrid-Barajas su mayor hangar de mantenimiento, con una inversión de 25 millones de euros y la creación de 700 empleos cualificados. La instalación refuerza el papel de la capital como nodo clave en la estrategia operativa de la aerolínea.
El nuevo centro, con una superficie de 22.000 metros cuadrados, tiene capacidad para albergar hasta siete aviones de forma simultánea. Se suma a las otras instalaciones de mantenimiento que la compañía ya opera en Madrid y Sevilla.
Un hub estratégico para el crecimiento
En el hangar se llevarán a cabo tanto revisiones rutinarias como trabajos de ingeniería especializada, con equipos formados por ingenieros, mecánicos y personal técnico. La empresa refuerza así su capacidad para sostener el crecimiento de su flota.
Eddie Wilson, consejero delegado de Ryanair, destacó que esta instalación será clave para apoyar un objetivo ambicioso: alcanzar una flota de 800 aviones y transportar 300 millones de pasajeros en 2034.
La compañía consolida así su presencia en España, donde asegura ser líder desde 2010, con 62 millones de pasajeros en 2025 y una flota de 109 aviones distribuidos en 11 bases.
Inversión y ecosistema en España
La aerolínea ha ampliado su infraestructura en el país con nuevos activos como un centro de formación de tripulaciones y un hub de innovación tecnológica en Madrid. Estas iniciativas refuerzan su apuesta por el mercado español.
Según datos de la compañía, su inversión acumulada en España alcanza los 11.000 millones de euros y genera alrededor de 10.000 empleos directos, consolidando su peso en el sector aéreo nacional.
Tensión con Aena por las tarifas
Pese a la inversión, Ryanair ha vuelto a criticar la política tarifaria de Aena, a la que considera anticompetitiva. La compañía advierte de que los costes actuales limitan su capacidad de crecimiento en España.
La propuesta de subir tarifas un 21% en cinco años, según la aerolínea, podría reducir la competitividad del país como destino turístico y frenar la creación de empleo en el sector.
Ante este escenario, Ryanair ha señalado que estudia reducir capacidad en aeropuertos regionales durante la temporada de invierno 2026-2027, tras haber recortado ya tres millones de asientos desde el verano de 2024.
Madrid, pieza clave en la red
La compañía refuerza su apuesta por Madrid como uno de sus principales centros de operaciones. Desde la capital, Ryanair conecta con 60 destinos, consolidando su posición en el tráfico aéreo nacional.
El nuevo hangar no solo amplía la capacidad operativa, sino que también posiciona a Madrid como un enclave estratégico dentro de la red europea de mantenimiento de la aerolínea.
Con esta inversión, Ryanair combina expansión industrial y presión regulatoria, en un momento en el que el equilibrio entre costes y crecimiento marcará su estrategia en España.
