El sector del automóvil pide menos trabas tras el pacto entre UE y EEUU

Los fabricantes europeos celebran el pacto arancelario entre Bruselas y Washington, pero reclaman eliminar barreras al comercio transatlántico.
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La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha valorado con satisfacción el acuerdo comercial entre la Unión Europea y Estados Unidos, que fija una tarifa del 15% para los coches, pero ha pedido a ambas partes que trabajen para reducir los obstáculos al comercio transatlántico del sector automovilístico.

«La UE y los EE.UU. deberían centrarse en reducir los obstáculos al vital comercio transatlántico del sector automovilístico, allanando el camino hacia vínculos económicos más fuertes y una prosperidad compartida», declaró Sigrid de Vries, directora general de ACEA, tras conocerse el pacto sellado el domingo en Escocia entre Donald Trump, presidente estadounidense, y Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea.

Según la ACEA, el acuerdo supone un avance relevante para evitar una escalada de aranceles perjudiciales a partir del 1 de agosto y reduce la incertidumbre que ha afectado las relaciones comerciales entre ambas potencias.

Sin embargo, la asociación advierte que Washington mantendrá aranceles más altos sobre automóviles y piezas, lo que seguirá impactando negativamente en la industria tanto de la UE como de Estados Unidos.

De Vries subrayó que todavía quedan elementos del acuerdo por aclarar y que la ACEA evaluará sus implicaciones para la fabricación de vehículos en Europa en cuanto se conozcan más detalles.

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El sector automovilístico genera 13,2 millones de empleos en Europa, lo que representa el 10,3% del empleo manufacturero en la UE. Además, aporta más del 7,5% del PIB europeo, según datos de la propia asociación, que representa a 16 fabricantes europeos de coches, furgonetas, camiones y autobuses.

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