Stellantis ha confirmado que su planta de Figueruelas, en Zaragoza, será el centro de producción europea de Leapmotor, consolidando a España como un nodo clave en la nueva estrategia industrial del grupo. La fabricación en serie arrancará en octubre de 2026.
El movimiento supone un paso relevante en la relocalización industrial de la automoción, al trasladar parte de la producción de una marca china al mercado europeo. El objetivo es ganar competitividad y reducir costes logísticos.
La decisión refuerza el papel de España dentro del ecosistema europeo del automóvil. La planta de Zaragoza se convierte en una pieza central para la expansión de vehículos eléctricos en el continente.
Producción local para competir en Europa
El proyecto se basa en un sistema de ensamblaje por kits que permite aprovechar la infraestructura existente. Este modelo facilita esquivar aranceles y acelera la llegada al mercado de vehículos eléctricos competitivos.
Además, permite a Stellantis competir en mejores condiciones frente a fabricantes asiáticos. La estrategia combina producción local con tecnología china para optimizar costes y eficiencia.
España se posiciona así como plataforma industrial para el desarrollo de la movilidad eléctrica europea, con capacidad para atraer inversión y consolidar nuevas cadenas de valor.
Un ecosistema industrial en transformación
La llegada de Leapmotor está impulsando una transformación profunda de la cadena de suministro local. Empresas como Lieder Automotive comenzarán a producir componentes en España desde julio de 2026.
Este cambio refuerza la integración industrial y reduce la dependencia de importaciones. La producción se articula en torno a proveedores locales y nuevas alianzas estratégicas.
El proyecto también se apoya en la futura planta de baterías de CATL, que iniciará su producción en serie en julio de 2026. Este elemento es clave para consolidar un ecosistema de baterías “Made in Spain”.
España como hub energético y productivo
La fabricación de baterías en territorio nacional refuerza la autonomía energética y la competitividad del proyecto. La integración de producción y suministro permite mejorar costes y tiempos de entrega.
Este modelo posiciona a España como un hub clave en la electrificación del automóvil en Europa. La combinación de industria, logística y energía refuerza el atractivo del país para nuevas inversiones.
El objetivo de Stellantis y Leapmotor es escalar su presencia en el mercado europeo. España actúa como puerta de entrada y base operativa para esta expansión.
Impacto industrial y empleo
La implantación de Leapmotor garantiza carga de trabajo para la planta de Zaragoza y refuerza la capacidad productiva nacional. El proyecto contribuye a sostener el empleo en un contexto de transformación del sector.
Además, introduce nuevos retos en términos de integración laboral y competitividad global. La presencia de talento internacional ha generado debate dentro del entorno industrial.
El crecimiento de Leapmotor, que alcanzó beneficios en 2025, respalda la viabilidad del proyecto. La alianza con Stellantis consolida una estrategia que sitúa a España en el centro de la industria automovilística europea.
