La startup barcelonesa Tether ha cerrado una ronda presemilla de 1,5 millones de dólares (1,3 millones de euros) para impulsar su tecnología de optimización de redes eléctricas mediante el uso coordinado de vehículos eléctricos y avanzar en su plan de expansión internacional.
La operación ha estado liderada por Draper B1 y K Fund, con la participación de Enzo Ventures, Inclimo Climate Tech Fund, Zero4Climate y COREangels Climate.
«El reciente apagón en España ha puesto de relieve la necesidad urgente de flexibilidad energética en Europa», ha afirmado Luis Medina Rivas, fundador y CEO de Tether.
«Si no se actúa con rapidez, la inestabilidad de la red podría costar hasta 135.000 millones de euros anuales a las economías de la UE de aquí a 2050», ha añadido.
Fundada en 2023 en Barcelona, Tether ha diseñado una solución basada en inteligencia artificial que permite transformar los coches eléctricos privados en una batería distribuida global, limpia y capaz de reforzar la estabilidad de la red. El sistema aprende de los patrones de carga de millones de vehículos y optimiza su uso como activos de almacenamiento energético.
La compañía estima que su tecnología puede reducir hasta 7.300 toneladas de CO₂ por megavatio, a lo largo de la vida útil de un coche eléctrico. Además, Tether participa en mercados de balanceo de red, generando ingresos adicionales para fabricantes de vehículos eléctricos y operadores de puntos de carga.
El equipo técnico de Tether está formado por ingenieros, matemáticos y científicos de datos procedentes de Amazon, Northvolt y EIT InnoEnergy, todos con experiencia en energías renovables y sistemas inteligentes.
«Estamos encantados de apoyar a Tether en su propósito de conectar los vehículos eléctricos con el sistema energético», destaca Raquel Bernal, socia de Draper B1.
«Desde el principio, nos impresionó la visión internacional del equipo y su capacidad para abrir nuevos caminos en la transformación del mercado», subraya.
Con esta financiación, Tether planea reforzar sus alianzas en los países nórdicos, Alemania y Bélgica, ampliar sus equipos de ingeniería y negocio, y profundizar en la integración con fabricantes de automóviles y operadores de red.
La startup ya colabora con grandes fabricantes de coches eléctricos como Audi y Zeekr, y tiene en marcha varios pilotos con operadores de carga en sus mercados estratégicos.
