La Comisión Europea ha emitido por primera vez orientaciones sobre la validez de acuerdos entre empresas en sectores estratégicos como el automovilístico y el portuario.
El Ejecutivo comunitario considera que algunos esquemas de colaboración entre competidores no infringen la normativa de competencia, siempre que incluyan salvaguardas concretas.
En el sector del automóvil, las compañías BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Thyssenkrupp consultaron a Bruselas sobre un nuevo modelo de acuerdo conjunto de licencias de patentes esenciales (SEP), que permiten aplicar estándares como 5G o Wifi en productos.
La Comisión ha concluido que estos acuerdos no generan distorsiones si la cuota de mercado combinada no supera el 15%, el acuerdo es abierto a otras empresas y el intercambio de información se limita a lo estrictamente necesario, sin datos comercialmente sensibles. Además, la participación debe ser voluntaria y reversible para los propietarios de las patentes.
En paralelo, el grupo Maersk ha solicitado autorización para coordinar con otros operadores la compra conjunta de equipos eléctricos de gestión de contenedores.
