Aena ha alcanzado entre enero y marzo un beneficio neto de 29,2 millones de euros, un 140% más que en el mismo periodo de 2015, como resultado del crecimiento del tráfico, la evolución positiva de los ingresos ordinarios, el mantenimiento de la eficiencia y la reducción de gastos financieros. Los ingresos totales aumentaron hasta los 744,3 millones de euros, un incremento del 10,2% con respecto al primer trimestre del año anterior.
De ellos, destacan los ingresos comerciales y por servicios fuera de terminal, que crecieron en los tres primeros meses del año un 11% como resultado del fuerte incremento de tráfico y del impacto de la implementación de medidas estratégicas en los pasados años. También cabe destacar la aportación a los ingresos de la actividad internacional, en la que el Aeropuerto de Luton contribuye con 41,5 millones de euros, un 13,4% más que en el mismo periodo de 2015.
El Aeropuerto de Luton es el de mayor crecimiento de tráfico del Reino Unido en este periodo, con un 25,6%. El beneficio bruto de explotación (Ebitda) obtenido por Aena en el primer trimestre de 2016 ha sido de 275,3 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 21,6% respecto a 2015.
Generación de caja
Especialmente significativo resulta el incremento de la generación de caja de la compañía (cash flow) que alcanza los 507,5 millones de euros, frente a los 390,3 millones de euros registrados entre enero y marzo de 2015, con un incremento del 30%. Como consecuencia de la mejora de resultados de Aena y su reflejo en la generación de caja ha sido posible la reducción de la deuda financiera neta(3) hasta 8.928,8 millones de euros frente a los 9.401,7 millones de euros al cierre de 2015. De esta forma el ratio de endeudamiento, medido como Deuda Financiera Neta sobre Ebitda(3), se reduce hasta 4,2 veces, frente a las 4,5 veces registrado en 2015. Cabe recordar que este proceso de desapalancamiento se ha producido de forma gradual desde 2011 cuando este ratio se situó en 13,7 veces ebitda.
