Honda Motor ha anunciado que trasladará la producción de su modelo híbrido Civic destinado al mercado estadounidense desde su planta en Saitama, Japón, al estado de Indiana en Estados Unidos.
Esta decisión se produce tras la imposición de un arancel adicional del 25% sobre las importaciones de automóviles, decretado a principios de mes por la administración de Donald Trump.
La compañía ha indicado que esta medida busca mitigar el impacto negativo de la nueva política comercial, así como satisfacer la alta demanda del modelo en el mercado estadounidense. «Dado el nivel de popularidad del Civic en el mercado norteamericano, consideramos apropiado reubicar su producción», ha señalado la empresa.
Hasta ahora, el Civic híbrido se producía en la planta de Saitama, al norte de Tokio, pero ahora será ensamblado directamente en suelo estadounidense. Con este cambio, el Civic Type R se convierte en el único vehículo que Honda seguirá exportando desde Japón a Estados Unidos. El resto de la gama de Honda ya se fabrica en plantas ubicadas en Estados Unidos, Canadá y México, lo que limita el impacto de los aranceles, ya que menos del 1% de sus ventas en territorio estadounidense proviene de vehículos ensamblados en Japón.
Otras compañías japonesas del sector automotriz también enfrentan desafíos similares y están considerando medidas semejantes. Nissan, por ejemplo, planea trasladar parte de la producción de su SUV Rogue desde Japón a Estados Unidos. Según informó el gobierno de la prefectura de Fukuoka, donde Nissan tiene varias plantas, Mitsubishi ha suspendido temporalmente las entregas de sus vehículos en puertos estadounidenses.
En el caso de Honda, esta reestructuración subraya la importancia del mercado estadounidense para su negocio, donde ha mantenido una fuerte presencia durante décadas. Las exportaciones de automóviles de Japón a Estados Unidos representan aproximadamente el 30% del total de productos vendidos por Japón a este país.
