La empresa Dürr ha lanzado el sistema RoDip Ezy, una versión mejorada de su proceso de inmersión rotativa eléctrica, que ofrece mayor flexibilidad en el diseño de las instalaciones. Esta actualización reemplaza al sistema anterior RoDip E y se mantiene en línea con los procesos de pretratamiento y cataforesis.
El nuevo sistema incorpora un reductor cicloidal en su accionamiento giratorio, una tecnología que ya ha sido probada en otras aplicaciones industriales de Dürr. Una de las innovaciones más relevantes es la posibilidad de realizar giros sin necesidad de mesas giratorias, lo cual simplifica la instalación y reduce la complejidad técnica.
El RoDip Ezy también permite la integración de un circuito único que emplea los mismos carros para ambas fases del proceso, reduciendo los requisitos técnicos y promoviendo un diseño más eficiente. Según Klaus Heinsohn, responsable de producto, el sistema se adapta tanto a nuevas plantas como a la modernización de instalaciones.
Innovación en diseño
Una característica adicional del sistema es el uso de perfiles de aluminio en los nuevos raíles. Estos son más ligeros y facilitan el montaje, eliminando la necesidad de ajustes extensos asociados a los componentes de acero anteriores. Este cambio no solo acelera la instalación, sino que también simplifica el mantenimiento.
El método RoDip, adoptado previamente en más de 100 millones de vehículos, ha sido reconocido por su eficiencia en espacio y recursos. La nueva variante RoDip Ezy complementa la gama de productos de Dürr, proporcionando mayor libertad a la hora de diseñar plantas de tratamiento de superficies.
Con este lanzamiento, Dürr refuerza su posición en el mercado de la ingeniería de instalaciones, continuando su legado de innovación y mejora en la automatización y eficiencia energética para la industria automotriz.
