Los descuentos fiscales a los combustibles han perdido su efecto en la primera quincena de septiembre. El encarecimiento registrado en las estaciones de servicio españolas supera ya el importe de las bonificaciones públicas, según las cifras oficiales de precios de venta al público.
El gasóleo se pagaba a 1,783 euros el litro el día 1 y el pasado martes 15 alcanzaba una media de 1,893 euros. Los datos proceden del Geoportal de Hidrocarburos, la herramienta de consulta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco).
Ese repunte equivale a los 10 céntimos que el Gobierno sumó en septiembre a la rebaja aplicada en agosto. El apoyo acumulado para este carburante asciende a 20 céntimos por litro, una cantidad que el mercado ha absorbido en dos semanas.
La gasolina, en su nivel más alto del año
La gasolina abrió el mes en 1,79 euros y se sitúa ahora en 1,918 euros por litro, su cotización más elevada del ejercicio. El alza llega a 11 céntimos en quince días, mientras la bonificación estatal para este producto se limita a 5 céntimos.
El impacto en el bolsillo es directo. Rellenar un depósito de 55 litros con gasóleo cuesta esta semana 104,11 euros, frente a los 77,99 euros que costaba doce meses atrás: unos 26 euros de diferencia.
La operación resulta algo más caras en los vehículos de gasolina, con 105,49 euros por depósito lleno. El desembolso ha crecido 23,43 euros en un año, cuando se quedaba en 82,06 euros.
La referencia máxima sigue estando en julio de 2022, con la gasolina en 2,141 euros y el gasóleo en 2,1 euros por litro. Ninguno de los dos productos se ha acercado a esas marcas desde que estalló la guerra en Irán, aunque el ritmo actual de subidas las pone al alcance si las ayudas caducan el 30 de septiembre.
El sector pide recuperar el IVA reducido
Las estaciones de servicio calculan que el 1 de octubre el precio medio al público «experimentará un incremento drástico» sin nuevas medidas. Cifran ese salto en unos 24,20 céntimos por litro en el gasóleo y en hasta 6,05 céntimos en la gasolina, al sumar el IVA a la retirada de los descuentos.
«La presión es extraordinariamente intensa en los mercados de productos refinados, con precios de la gasolina fuertemente disparados y un encarecimiento sin precedentes en el gasóleo», sostiene la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES). La patronal habla de una «insostenible coyuntura» que amenaza «tanto la viabilidad económica de las empresas del sector como el poder adquisitivo de los ciudadanos y la competitividad de la economía nacional».
La organización pide al Ejecutivo la «adopción urgente de medidas extraordinarias similares a las implementadas con éxito entre el 22 de marzo y el 30 de junio». Su petición concreta pasa por volver a gravar los combustibles de automoción con un IVA del 10% y por recortar de forma temporal el Impuesto Especial sobre los Hidrocarburos (IEH).
