La empresa Atoms prepara una campaña de contrataciones y varias adquisiciones con las que aspira a convertirse en un actor relevante del sector del vehículo autónomo, según ha publicado el diario Financial Times. La compañía cerró el pasado verano una ronda de financiación de 1.700 millones de dólares liderada por el fondo Andreessen Horowitz.
Travis Kalanick, fundador de Uber, había evitado detallar el rumbo del proyecto incluso después de anunciar esa operación. La información del rotativo británico despeja parte de esa incógnita y sitúa la conducción autónoma en el centro de los planes.
Conversaciones con Uber
El Financial Times sostiene que Atoms ha mantenido contactos con Uber para explorar cómo la plataforma de viajes podría emplear su tecnología de robotaxi. La firma de movilidad ya trabaja con una amplia lista de compañías de conducción autónoma.
Uber ha invertido 100 millones de dólares en la empresa, una cifra que TechCrunch había confirmado con anterioridad.
Las fuentes citadas por el diario matizan que los robotaxis no agotan la hoja de ruta del grupo. Esa orientación coincide con la definición que Kalanick dio de la ronda: «unfinished business», asuntos pendientes.
La compra de Pronto
El movimiento también encaja con la adquisición de Pronto, una empresa de minería autónoma dirigida por Anthony Levandowski, antiguo responsable de conducción autónoma en Uber.
Levandowski fue condenado por robo de secretos comerciales y sentenciado a 18 meses de prisión. Después recibió el indulto de Donald Trump, presidente de Estados Unidos.
