El Grupo Volkswagen eliminará 50.000 puestos de trabajo en todo el mundo en los próximos años. Su Consejo de Supervisión aprobó este jueves por unanimidad el recorte, incluido en el denominado Plan de Futuro 2030, que el fabricante alemán describe como el programa de transformación de mayor alcance de su historia. El comunicado no cita a SEAT, de modo que el efecto sobre la marca española queda sin aclarar.
El plan afecta a un consorcio que agrupa a Volkswagen, Audi, Porsche y SEAT/Cupra, y sitúa en riesgo cuatro plantas alemanas: Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm.
El órgano de supervisión admite que la capacidad de producción europea del grupo «supera actualmente la demanda en más de 500.000 unidades». Por ese motivo, no puede garantizar una asignación de producción competitiva para esas cuatro fábricas, de forma escalonada entre 2031 y 2034. «Se estudiarán paralelamente y de manera complementaria posibilidades alternativas de utilización», señala el comunicado.
Un ajuste «fundamental adicional» de la plantilla
El Consejo de Supervisión considera «necesario» un «ajuste fundamental adicional» de la plantilla a escala mundial para cumplir los objetivos del programa y sostener la competitividad del grupo. La cifra de 50.000 salidas incluye «cargos directivos».
«Ante la creciente competencia global, la evolución de la demanda y los cambios tecnológicos en el sector de la automoción, es esencial alinear coherentemente la capacidad de la plantilla con la realidad económica», justifica el Consejo de Supervisión.
El grupo también reordena su presencia internacional. En Norteamérica se concentrará en los segmentos más rentables. En China adaptará el negocio a las nuevas expectativas de crecimiento del mercado y ampliará las exportaciones hacia el Sur Global.
La mitad de modelos en 2035
Para 2035, la compañía prevé racionalizar su cartera de modelos en torno a un 50% y reducir la complejidad de su oferta cerca de un 75%. Los modelos que sobrevivan se beneficiarán de «mayores volúmenes por modelo, menores costes y mayores economías de escala», según el grupo.
Oliver Blume, consejero delegado (CEO), afirmó que en los próximos años la compañía invertirá miles de millones para hacer que sus marcas «sean aún más atractivas, sólidas y competitivas».
Christiane Benner, vicepresidenta del Consejo de Supervisión y primera presidenta del sindicato IG Metall, explicó que se ha trabajado intensamente para «encontrar buenas soluciones en esta situación de crisis». Benner reclamó que las decisiones incluyan el desarrollo de escenarios de futuro «para todas las plantas».
El objetivo financiero es un margen operativo sobre ventas del 9% en 2030, equivalente a un resultado operativo de unos 31.000 millones de euros. El grupo fija los costes generales en 37.000 millones y prevé inversiones en activos materiales e investigación y desarrollo de 135.000 millones en el periodo 2027-2031.
